パーツ比較

ミニ四駆に使われるベアリングの性能を比較しています。

このページには比較・測定方法だけを書いています。

比較した結果は、下のリンクからどうぞm(__)m

転がり軸受(ボールベアリング)の抵抗比較

パーツ比較

ミニ四駆に使われるタイヤの直進性能を比較しています。

このページには比較・測定の方法だけ書いています。

比較の結果は、下のリンクからどうぞm(__)m

小径ローハイトタイヤの直進性比較(ハード~ローフリ) ...

初心者

ミニ四駆のコースには車体がジャンプする部分があります。

ジャンプするのは、スロープやバウンシングなど凸凹な部分です。

下の画像の赤い山がスロープです。

 

スロープでの動き

ミニ ...

初心者

ミニ四駆のコースには車体がジャンプする部分があります。

ジャンプするのは、スロープやバウンシングという凸凹な部分です。

下の画像、黄色でかこんでいる赤い山がスロープです。

 

スロー ...

セッティング比較

ミニ四駆のローラーセッティング(前よせ/後よせ)によるコーナー走行時の抵抗を比較しています。

比較条件はコチラ→コーナー走行抵抗を比較した時の環境

 

比較したのは下の6項目前よせ×前広

セッティング比較

前後でローラー幅が違うセッティングのコーナー走行時の抵抗を比較しています。

比較条件はコチラ→コーナー走行抵抗を比較した時の環境

 

比較したのは下の6項目長ローラーベース×前広
長ローラ ...

セッティング比較

ミニ四駆のローラーベースの長短によるコーナー走行時の抵抗を比較しています。

ローラーは使用済みの19mm低摩擦プラローラーです。
↓これに入ってるヤツ。

比較条件はコチラ→コーナー走行抵抗を比

コースアウト対策

遠心力がかかったときの、重心と支点の位置関係の変化を図にしました。

支点の位置はローラーの位置です。

遠心力の計算

 

低重心と高重心の場合

図の左側はで、右側がです。

コースアウト対策

ここで言う「スラスト角度」は、ミニ四駆の前ローラーの傾きのことをさしています。

高速でコーナーを走ると、重力よりも遠心力のほうが強くなるので

「路面をタイヤで走っている状態」よりも「ローラーで壁を転がっている状 ...

コースアウト対策

スロープセクションで前さがりの姿勢で着地すると、

ブレーキや下スタビがコースの「つなぎ目」につまづいてコースアウトしてしまうことがあります。

なので、前下がりで着地しても「つなぎ目」でつまづかないセッティングに ...