パーツ比較

ミニ四駆に使われるローラーの性能を比較しています。

このページには比較・測定方法だけを書いています。

比較した結果は、下のリンクからどうぞm(__)m

プラローラー転がり比較
13MMローラー転がり ...

パーツ比較

ミニ四駆に使われるベアリングの性能を比較しています。

このページには比較・測定方法だけを書いています。

比較した結果は、下のリンクからどうぞm(__)m

転がり軸受(ボールベアリング)の抵抗比較

パーツ比較

ミニ四駆に使われるタイヤの直進性能を比較しています。

このページには比較・測定の方法だけ書いています。

比較の結果は、下のリンクからどうぞm(__)m

小径ローハイトタイヤの直進性比較(ハード~ローフリ) ...

コンデレ

ココでは、性能に関係ない「見た目」を紹介します。

色は速さに関係ないけど、ミニ四駆には「コンデレ」という、美しさを競う部門があります。

速いミニ四駆を作るのは楽しいですけど、美しいミニ四駆を作るのも楽しいですよ ...

初心者

ミニ四駆では、ホイールベースとモーターの位置がシャーシごとに決まっています。

 

ホイールベース

ホイールベースは、前と後ろのホイールがどれだけはなれているか。

ホイールベースは改造では調整 ...

初心者

メンテナンスのしやすさは重要な項目です。

電池やモーター、ギアなどは点検や交換をすることが多いので、それに手間がかかるとヤル気がなくなってしまいます((+_+))

点検しやすさ

モーター・電池・ギアのメンテナンス ...

初心者

改造しやすさ

ミニ四駆の改造は、シャーシにパーツをネジ止めして改造します。

ネジ穴はシャーシにあいている穴です。

ネジ穴が多いほど、色んなパーツを色んなところに取り付けるとこができるので自由に改造できます٩(ˊᗜ ...

初心者

ミニ四駆の「重さ・強さ」は改造しだいで何とでもできます。

肉抜きや軽いパーツを使えば、軽くできます。

重くしたいなら、マスダンパーやオモリをたくさん使えばいい。

強くしたいなら、FRPなどで強化しま ...

初心者

ミニ四駆をコースで走らせるときには、ローラーを取り付けないといけません。

ローラーはコースの壁に当たるパーツで、コーナーの走りに大きく関係します。

ローラーをえらぶときに気を付けるのは下の3つです。

外側 ...

初心者

ミニ四駆のタイヤえらびで気をつけることは[形]と[かたさ]です。

[形]と[かたさ]の組み合わせで、加速力やコーナーの速さ、はねにくさを調整します。

とは、ミニ四駆の箱のだとココに書いてあります。黄色い線を引い ...