初心者

ミニ四駆のレース(大会)は、主催者やクラスなどによって分類されます。

「公式のジュニア」と言ったら「公式大会」の「ジュニアクラス」をさします。

どのレースでも、ルールを守って作られたミニ四駆でないと参加できませ ...

初心者

公式大会とは、ミニ四駆メーカーであるタミヤが主催する大きなレース大会です。

北海道、岡山、東京、大阪、広島、熊本などで行われています。

ミニ四駆野郎どもはと呼びますが、正式名称はとか、です。

夏に開 ...

初心者

ミニ四駆屋さんで行われるレースの流れを紹介します。

月例レースでもナイトレースでも平日レースでも、やることは同じです。

事前の情報収集
早めに行ってピットスペースを確保
エントリーシートはなくさない ...

初心者

ミニ四駆のレースでは、レース前に車検(しゃけん)を受けなければなりません。

車検とは、レースに出る車両が、レースのルールに違反していないか検査することです。

車検の内容は、主に車体の大きさとパーツの取り付け方の ...

初心者

ミニ四駆では、ホイールベースとモーターの位置がシャーシごとに決まっています。

 

ホイールベース

ホイールベースは、前と後ろのホイールがどれだけはなれているか。

ホイールベースは改造では調整 ...

初心者

メンテナンスのしやすさは重要な項目です。

電池やモーター、ギアなどは点検や交換をすることが多いので、それに手間がかかるとヤル気がなくなってしまいます((+_+))

点検しやすさ

モーター・電池・ギアのメンテナンス ...

初心者

改造しやすさ

ミニ四駆の改造は、シャーシにパーツをネジ止めして改造します。

ネジ穴はシャーシにあいている穴です。

ネジ穴が多いほど、色んなパーツを色んなところに取り付けるとこができるので自由に改造できます٩(ˊᗜ ...

初心者

ミニ四駆の「重さ・強さ」は改造しだいで何とでもできます。

肉抜きや軽いパーツを使えば、軽くできます。

重くしたいなら、マスダンパーやオモリをたくさん使えばいい。

強くしたいなら、FRPなどで強化しま ...

初心者

ミニ四駆のコースには車体がジャンプする部分があります。

ジャンプするのは、スロープやバウンシングなど凸凹な部分です。

下の画像の赤い山がスロープです。

 

スロープでの動き

ミニ ...

初心者

ミニ四駆のコースには車体がジャンプする部分があります。

ジャンプするのは、スロープやバウンシングという凸凹な部分です。

下の画像、黄色でかこんでいる赤い山がスロープです。

 

スロー ...