ミニ四駆は、自分のレーンで飛んで、自分のレーンに着地しないとコースアウト扱いです(’A`)
なので、ななめに飛んでとなりのレーンに着地しないようにまっすぐ飛ばします。
ジャンプ対策で「まっすぐ飛ばす」は非常に大変かなり重要です！
ここでは、まっすぐ飛ばすブレーキのセッティングやブレーキが原因でまっすぐ飛ばない例を紹介しています。
ブレーキの両端の高さを同じにする
まっすぐ飛ばない原因の一つに「ブレーキの両端の高さが違う」があります。
ブレーキの左と右の高さが違うと、低いほうだけブレーキが効く「片ブレーキ」になって、進む方向がかたむいてしまいます。
スロープのぼりで、かたむいたままジャンプするとコースアウトしやすくなります。
ジャンプで真っ直ぐ飛ばないときは、ブレーキの高さをチェックしてみましょう＼(^o^)／
ブレーキの高さチェック
ブレーキの高さの違いが大きければ、すぐに気づくけど。少しの違いだと、なかなか気づきません( ;´д`)
そういう時は、明るくて平らな場所でマシンを傾けて、下とブレーキの隙間を見てみましょう。
もし、少しでも高さが違えば、高いほうから光が透けて見えますよ(*n’∀’)n
ミニ四駆は小さいので、小さい誤差でも命取りになってしまいます(＞＿＜)
片ブレーキになってたら、原因を見つけて対策しましょう！
ブレーキの高さが違う原因
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- プレートが曲がっている（折れている）
- ブレーキスポンジが削れて薄くなっている
- スペーサーを間違えてる（６ミリと６．７ミリなど）
- ワッシャーの枚数や種類がちがうなど
「両ブレーキ」にセッティングして、安全にスロープセクションを攻略しましょう(∩´∀｀)∩
片ブレーキでのマシンの動き
ブレーキの低いほうが、早く強く効きます。
低いほうは止まりたい、高いほうは進みたい。
この差のせいで、低いほうを支点として、円を書くようにマシンの進行方向がかたむきます。
かたむいたままジャンプしてしまって「まっすぐ飛ばない」になります。
このまま飛べば、着地は壁の上か、隣のレーンでしょうか(-＿-；)
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おわり。
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