ブレマVer.kcを作る4(仕上げ切削)

前の記事[ブレイジングマックスVER.KCを作る3(粗切削)]で粗取りが済みました。その続きのこのページでは「仕上げ」ていきます。

ボディはシャーシに乗せるもの。

今回はVSシャーシ専用のボディなので、VSに乗せて収まりを確認しながら加工していきます。

 

まずはボディの位置決め。

ミニ四駆のボディ コンデレ VSシャーシに乗せる 干渉箇所を取り除く

なるべく低く、前後左右にぶれないように。

フロントのギアボックスをかわすように。

フロントを下げるためにスイッチボックスをかわすように。

ボディフック取り付け位置を確保する。

ミニ四駆のボディ 改造 VSシャーシに乗せる 干渉箇所を取り除く

 

リアはモーターをかわして、カウンターギアボックスをかわして、ボディ(全高・重心)を下げるために、シャーシに当たって(干渉して)るところを除去します。

ミニ四駆のボディ 改造 VSシャーシに乗せる 干渉部分を見つける

 

横から覗き込んだり、光に透かして干渉箇所を探します。

ミニ四駆のボディ 改造 VSシャーシに乗せる 干渉箇所を探す

でも、この方法で見つかるのは外側だけ。

内部の干渉箇所を探すときは「ペン」をつかいます。

干渉してそうなところに色を付けて‥

ミニ四駆のボディ 改造 VSシャーシに乗せる 干渉部分を探す

 

ボディとシャーシを擦り合わせます。

ミニ四駆のボディ 改造 VSシャーシに乗せる 干渉箇所を探す

 

「そうすると擦れた箇所(干渉箇所)の色がはがれます。色がはがれがれた箇所を除去して、色を付けて、擦り合わせての繰り返しで内部干渉箇所を除去していきます。」と、なる予定だったのに‥。

 

これ、こすり合わせた後ですけど、色がはがれてません(+_+)

ミニ四駆のボディ 改造 VSシャーシに乗せる 干渉部分を探す

これじゃあ、どこが干渉しているか分かりません。

あ~ぁ。これが出来ないと全高落としは大変です。。

(# ゚皿゚)PSがぁぁあああああああああああああ!

もおおおおおおおおおおおお!

色が染みこんどるやんけええええええ!

シャーシ側はちゃんと色が移ってるのに。。

ミニ四駆のボディ 改造 VSシャーシに乗せる 干渉箇所を探す

ABSならこうはなりませんので、加工になれていない方は是非ABS製のボディで挑戦してくださいね(*´з`)

位置決めの次は軽量化とカッコつけるための整形をします。
一番「肉抜き」らしい作業です。

ドリルで穴をあけて、

ミニ四駆のボディ 改造 肉抜き 軽量化

 

ニッパーで穴を繋いで、

ミニ四駆のボディ 改造 肉抜き 軽量化

 

カッターナイフで粗取りして、

ミニ四駆のボディ 肉抜き 軽量化 キャノピーに穴をあける ミニ四駆のボディ 肉抜き 軽量化 キャノピーに穴をあける

棒ヤスリで断面を仕上げる。

 

見えない部分(裏側)は削りましょう。軽量化のために。

どれだけ裏側が汚かろうと、表面が綺麗に仕上がっていればいいのです\(^o^)/

ミニ四駆のボディ 改造 薄くして軽量化する 肉抜き

 

作っているのは「動かない模型」ではありません「ミニ四駆」です、どーせなら走行性能を高めましょう。

光にかざして影が濃い部分は、まだ削れる 薄くできる部分です。

 

シャーシに乗せるとこんな感じ。

ミニ四駆の改造 ブレイジングマックスをVSシャーシに乗せる コンデレ作品

これで仕上げ切削加工は終わりです。

前の記事→[ブレイジングマックスVER.KCを作る3(粗切削)]

次の記事→[ブレイジングマックスVER.KCを作る5(接合)]

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おわり。

3件のコメント

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