ミニ四駆始めたいんだけど‥から上級者までの道案内

ミニ四駆初心者脱出計画

デジタルカーブの練習してきた

今回の公式2016オータムはデジタルカーブが長いので、ちゃんと攻略しないと負けてしまいます。
このために初めてスライドダンパーを作りました( *´艸`)ぬるぬる動いて楽しい。
自作スラダンの動作確認を兼ねて、福岡県久留米市の中村模型で練習走行。公式大会前は、ここの常設コースは公式模擬コースになるから有難い\(^o^)/
3レーンの社外デジタルターンは、5レーンのデジタルカーブとは別物だっていう事はわかってる。3レーンの方が角度がキツいから、これで練習しておけば5レーンのデジカで死なないだろう。と思ってる。
持って行ったのはARシャーシ自作スラダン仕様車。

 

練習して気づいたこと

  1. 前ホイールが抜ける
  2. 前が開く構造は振られて、持ち上がる
  3. 後が開く構造は振られない
  4. シャーシのローラーステー取付穴がバカになる
  5. 前バンパーの損傷が大きい、後の損傷は軽微
  6. 普通コーナーの切れが悪い気がする
  7. ナットもロックナットも緩む
  8. 前後スライドダンパーはデジカ減速が少ない
  9. 自作スラダンの可動が不安定で、再現性が低い
  10. 前ローラーは19o。後ローラーは19でも13でも大差なかった。
  11. 減速が激しい
  12. ハイパー超速リア大径ローハイトでもグリップがあれば減速少ない
  13. 後タイヤ スーパーハードローハイトではグリップ不足
  14. コーナー重視のセッティングをしておけば減速は少ない

 

僕のデジタルカーブ対策

  1. カーボンホイールかシャフト貫通か
  2. 前が開く構造は、左右にブレないように作る
  3. ナット締めにはスプリングワッシャーをかませる
  4. 前はスラダン19o。後は固定バンパー19o。
  5. トレッド狭く。前ローフリクションハーフタイヤ 後ハード

 

公式マシン作成

ミニ四駆グランプリ2016オータム熊本大会まで、あと2週間。来週末は某所で走行会。毎日残業(^-^;
前スライドダンパーとシャーシの予備を作る。
シャーシは何にしようかな?ホイールベース80oを使いたい。もっと言うとMAで前ローラー伸ばし、後ローラー寄せで作りたい。
最近はSX・SXXシャーシの広いトレッドで走ってたから、狭いトレッドのマシンは暴れてるように見えてしまう‥(-_-;)
タイヤ径を大きくしたいΦ28くらいに、デジカ対策だけやってても他のセクションで負けたらアホくさい。
公式までに完成するかな(;・∀・)?睡眠時間を削ればイケるやろ(*´▽`*)

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