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ミニ四駆初心者脱出計画

バウンシングストレートABの前ブレーキ

バウンシング攻略のために、バウンシングストレートABのフロントブレーキの接地部分を書いています。
ブレーキセッティングの参考になるかな(´v`* )?

 

図中の車体はMAシャーシの寸法・形状で書いています。
ミニ四駆公式大会 バウンシングストレート断面図 のぼり角度2.5° フロントブレーキセッティング 5レーン

 

 

ブレーキの見かた

ブレーキの位置は、前のホイールシャフトからの距離と
路面からの高さで判断してくださいm(_ _)m

 

距離は5ミリ間隔、高さは1ミリ間隔で示しています。
ミニ四駆の公式大会 バウンシングストレート対策 前ブレーキセッティング 図の読み方

 

 

かたむき0°

もっともフロントブレーキが効く瞬間。

 

それでも、たったコレくらいしかブレーキが接地しない。

 

ブレーキをかけたければ、高さ1ミリにセッティングするしかない状態。
ミニ四駆の改造 バウンシングストレートAB対策 フロントブレーキセッティング ブレーキの効き

 

 

かたむき1°

車体の真ん中が、ストレートとバウンシングとのつなぎ目にさしかかるころ。

 

距離40ミリ、高さ1ミリがなんとかカスってる程度。
ミニ四駆のセッティング バウンシングストレートAB攻略 フロントブレーキの高さ 5レーンコース

 

 

かたむき2°

リアタイヤが、ストレートとバウンシングとのつなぎ目にさしかかるころ。

 

もう、どれだけブレーキを伸ばしても接地しない。
ミニ四駆のセッティング 公式大会 バウンシングストレートのフロントブレーキ かたむき2°

 

 

かたむき2.5°

このときは、前後ともタイヤが登り坂に接地している状態。

 

コース面と、車体のかたむきが同じだからブレーキは接地しない。
ミニ四駆の改造 バウンシングストレート対策 前ブレーキが効かない かたむき2.5度

 

 

セッティング

他のセクションとの兼ね合いもあるけど、バウンシングABのぼりのコースアウト対策では、フロントブレーキをあてにしないほうが良いみたい(;´∀`)

 

 

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