ミニ四駆始めたいんだけど‥から上級者までの道案内

ミニ四駆初心者脱出計画

肉抜きMAシャーシ

軽量化前、ノーマル状態の蛍光グリーンMAシャーシの重量は23.4グラム
ミニ四駆 蛍光グリーンMAシャーシ 重量測定
使う道具はニッパーだけ。

 

抜くところ

切っても良いところを探して、肉抜きする部分に目印をつけます。黒い部分は切り落とすところ。
どうせFRPを取り付けてローラーをセッティングするから、フロントバンパーとリアバンパーは切る。
僕はサイドバンパーは使わないので、切り落とします。
ミニ四駆の改造 蛍光グリーンMAシャーシ 軽量化 目印

 

ボディフックは強度がいらないから抜いちゃう。
電池の下は、大きく肉抜く。コレで電池の取り外しが簡単になる(*n'∀')n
ミニ四駆の改造 蛍光グリーンMAシャーシ 肉抜き マーキング

 

切る

ニッパーで切る。
ミニ四駆の軽量化 蛍光グリーンMAシャーシ ニッパー 肉抜き

 

ベアリング受けを支えているリブ部も落とす、角を落としても強度は保てるから。
青がノーマル状態、赤が角を落とした状態。
ミニ四駆の肉抜き 蛍光グリーンMAシャーシ 軽量化

 

残すところ

切ったらダメなところ。切るとルール違反になるところや、走らなくなる部分は必ず残しておきましょう。
電池ホルダーを引っ掛ける凸を残しています。
電池固定のために、電池スペースの両端だけ壁と床を残しています。
電池方向確認のために、プラス(+)とマイナス(-)の表示は残しています。
ミニ四駆の肉抜き 蛍光グリーンMAシャーシ 軽量化 電池の固定

 

ベアリング受けは精度が必要なので加工しない。
ギアボックスが開放(穴あき)状態になると、ギアに塗ったグリス・オイルがコースに飛び散ってしまって、ルール違反になってしまいます。
黄色で囲んだ部分は、バッテリーターミナルを支えてモーターターミナルに押し付けている部分なので残しておきます。
ミニ四駆の改造 蛍光グリーンMAシャーシ 駆動系 肉抜き

 

重量測定

軽量化後17.7グラム。ノーマル状態の23.4グラムから、5.7グラムの軽量化ヘ(゚∀゚ヘ)
フロント・リアバンパーを切り落としたら、もっと軽くなるんだろうけど‥セッティングの幅がせまくなるのは好きじゃないんだ( ´ー`)
ミニ四駆の改造 蛍光グリーンMAシャーシ 軽量化 肉抜き

 

 

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