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ミニ四駆初心者脱出計画

ブレーキでまっすぐ飛ばす

ミニ四駆は、自分のレーンで飛んで、自分のレーンに着地しないとコースアウト扱いです(’A`)

 

なので、ななめに飛んでとなりのレーンに着地しないようにまっすぐ飛ばします。

 

ジャンプ対策で「まっすぐ飛ばす」は非常に大変かなり重要です!

 

ここでは、まっすぐ飛ばすブレーキのセッティングやブレーキが原因でまっすぐ飛ばない例を紹介しています。

 

 

ブレーキの両端の高さを同じにする

まっすぐ飛ばない原因の一つに「ブレーキの両端の高さが違う」があります。

 

ブレーキの左と右の高さが違うと、低いほうだけブレーキが効く「片ブレーキ」になって、進む方向がかたむいてしまいます。

 

スロープのぼりで、かたむいたままジャンプするとコースアウトしやすくなります。

 

ジャンプで真っ直ぐ飛ばないときは、ブレーキの高さをチェックしてみましょう\(^o^)/

 

ブレーキの高さチェック

ブレーキの高さの違いが大きければ、すぐに気づくけど。少しの違いだと、なかなか気づきません( ;´д`)

 

そういう時は、明るくて平らな場所でマシンを傾けて、下とブレーキの隙間を見てみましょう。

 

もし、少しでも高さが違えば、高いほうから光が透けて見えますよ(*n'∀')n

 

ミニ四駆は小さいので、小さい誤差でも命取りになってしまいます(>_<)

 

片ブレーキになってたら、原因を見つけて対策しましょう!
ミニ四駆の改造 コースアウト対策 スロープセクションのぼり ブレーキの高さ1

 

 

ブレーキの高さが違う原因

  • プレートが曲がっている(折れている)
  •  

  • ブレーキスポンジが削れて薄くなっている
  •  

  • スペーサーを間違えてる(6ミリと6.7ミリなど)
  •  

  • ワッシャーの枚数や種類がちがうなど

「両ブレーキ」にセッティングして、安全にスロープセクションを攻略しましょう(∩´∀`)∩
ミニ四駆の改造 コースアウト対策 スロープセクションのぼり ブレーキの高さ2

 

片ブレーキでのマシンの動き

ブレーキの低いほうが、早く強く効きます。
ミニ四駆の改造 コースアウトの原因 スロープセクションのぼり ブレーキのセッティング1

 

低いほうは止まりたい、高いほうは進みたい。

 

この差のせいで、低いほうを支点として、円を書くようにマシンの進行方向がかたむきます。
ミニ四駆の改造 コースアウトの原因 スロープセクションのぼり ブレーキのセッティング2

 

かたむいたままジャンプしてしまって「まっすぐ飛ばない」になります。

 

このまま飛べば、着地は壁の上か、隣のレーンでしょうか(-_-;)
ミニ四駆の改造 コースアウトの原因 スロープセクションのぼり ブレーキのセッティング3

 

 

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