ミニ四駆始めたいんだけど‥から上級者までの道案内

ミニ四駆初心者脱出計画

インリフト・アウトリフト対策

インリフト対策

  • フロントローラーにダウンスラスト角度を弱くする(水平に近づける)
  •  

  • フロントローラーを「かまないローラー」にする。
  •  

  • ローラー位置を高くする。
  •  

  • 上スタビを取り付ける。

ミニ四駆のセッティング インリフト対策 MAシャーシ ローラー

 

 

アウトリフト対策

  • フロントローラーにダウンスラスト角度を強くする(もっとかたむける)
  •  

  • フロントローラーを「かむローラー」にする。
  •  

  • ローラー位置を低くする。
  •  

  • 下スタビを取り付ける。

ミニ四駆のセッティング アウトリフト対策 ARシャーシ ローラー

 

全部 逆やん!

はい、そうなんです。インリフト対策とアウトリフト対策は真逆なんです(^-^;

 

なので、インリフト・アウトリフトの両方を同時に対策する場合は下のようになります。

  • スラスト角度はほどほどに
  •  

  • ローラーの「かみ具合」はほどほどに
  •  

  • 2段ローラーは上下に広くする
  •  

  • 上スタビも下スタビも取り付ける

 

スラスト

もともとシャーシについているスラスト角度で充分です。
ミニ四駆のセッティング リフト対策 スラスト角度 2段ローラー

 

かみ具合

とりあえず、フロントローラーにはオールアルミベアリングローラーを使っておけば、いい「かみ具合」になります。
ミニ四駆の改造 リフト対策 フロントローラー オールアルミ
 

 

2段ローラー

多くの人が、ローラーセッティングは「前1段と後2段」にしていると思います。

 

この後2段の上ローラーの位置を上げて、下ローラーの位置を下げます。

 

上下ローラーの間隔を広く取ると、車体が傾いた(リフトが発生した)ときに、

 

ローラーがコース壁にぶつかりやすくなってリフトを防止効果が高くなります。
ミニ四駆のセッティング リフト防止 リアローラー 2段ローラー
 

 

上下スタビ

上スタビと下スタビの間隔を広くします。

 

上下スタビの間隔が広いと、車体が傾いたときにスタビがコース壁に「ふんばり」やすくなってリフト防止効果が高くなります。
ミニ四駆の改造 リフト対策 スタビライザー スタビヘッド
ミニ四駆の改造 リフト対策 スタビ フロントアンダーガード
 

 

 

次の記事→[もっとイン・アウトリフト対策]

 

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