ミニ四駆始めたいんだけど‥から上級者までの道案内

ミニ四駆初心者脱出計画

バスターソニックを盛る・削る

フロントカウルにプラバンを貼り付けて出来た段差を解消するために、パテを盛ります。
パテはドロドロ状態のプラスチック見たいなものです。乾燥して硬くなるとプラスチック然とします。
ミニ四駆は競技車両だから出来るだけ軽く仕上げたいけど、段差がガタガタだとダサいので最低限パテ盛りで済ませます\(^o^)/
ミニ四駆のコンデレ ボディの改造 バスターソニックプレミアムVer.Kc パテ盛り

パテが固まったら、ヤスリで削って成形します。
段差の谷にパテが入って固まってるから、段が解消されて滑らかな面ができた(∩´∀`)∩。
ミニ四駆のコンデレ ARシャーシ バスターソニックプレミアムVer.Kc ヤスリがけ

 

しっぽのランナーの凸凹を埋めるために、パテを盛ります。すでに、ウイング取り付け穴はパテで埋めています。良い画像が無くてゴメンナサイm(_ _)m
ミニ四駆の改造 ARシャーシ バスターソニックプレミアムVer.Kc ウイング

 

ウイング取り付け穴と、しっぽのパテ成形が終わったので、次は謎の凹みを埋めます。
キャノピー前の凹みは、切り取ってしまいます。
凹みをパテで埋め立てると、重くなって走行性能が低くなるので‥(ToT )
ミニ四駆のコンクールデレガンス ボディの改造 バスターソニックプレミアムVer.Kc プラバン貼り付け

 

切り取った部分には、裏からプラバン0.5ミリを貼り付ける。
ミニ四駆のコンデレ ARシャーシ バスターソニックプレミアムVer.Kc 大径バレルタイヤ

 

そこにパテを持って、段差を埋めてフラット面を作る。
ミニ四駆のコンデレ パテ埋め バスターソニックプレミアムVer.Kc ボディの改造

 

パテが固まったら、ヤスリで削って平面にならします。
ミニ四駆の改造 ヤスリがけ バスターソニックプレミアムVer.Kc コンクールデレガンス

 

成形で削るついでに、軽量化のためにボディ裏側を削ってしまいます(*n'∀')n
光にかざして、向こう側が透けて見えるまで薄く軽く。
ミニ四駆の軽量化 バスターソニックプレミアムVer.Kc コンデレ 肉抜き
これで形が決まったので、次は色を塗ります。

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